上海示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域线网的重要组成部分。 近期，示范区线项目建设迎来新突破。国产自主研制的14米级超大直径盾构机“申盾号”顺利始发，开启芳乐路站（不含）~徐乐北路站（不含）盾构区间掘进新征程，标志着14标进入盾构掘进施工阶段，为全线建设按下了“加速键”。 14标施工内容包括芳乐路站（不含）~徐乐北路站（不含）盾构区间、明挖区间、U型槽、涉河改造类工程和路基段等，全长约3242米。其中，盾构区间全长约2470米，采用一台14米级超大直径泥水平衡盾构机进行施工，由1号盾构井始发，推进至芳乐路站接收，施工中运用全预制拼装技术，确保盾构区间的施工效率和安全质量。 “申盾号”盾构机自新府路西侧盾构井始发后，将下穿河流及多处建（构）筑物，最后抵达芳乐路站接收井。掘进中将面对浅覆土淤泥质富水软弱地层始发、软弱地层中长距离掘进及穿越多处风险源等多项施工难点。（转自：上海申铁）