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截至2023年底中国铁路隧道情况统计及2023年新开通重点项目隧道情况介绍

作者:巩江峰  来源:隧道建设期刊  发布:2024/3/26  浏览: + 放大字体 | - 减小字体

摘 要:对截至2023年底中国铁路隧道、高速铁路隧道、特长铁路隧道情况进行统计。结果显示,截至2023年底,中国铁路营业里程达到15.9万km,其中,投入运营的铁路隧道18 573座,总长23 508 km;中国已投入运营的高速铁路总长超过4.5万km,共建成高速铁路隧道4 561座,总长7 735 km,其中,长度大于10 km的特长隧道115座,长约1 471 km;中国投入运营的特长铁路隧道共286座,长约3 869 km,其中,长度20 km以上特长铁路隧道13座,长约312 km。 对2023年新开通的重点项目贵南铁路隧道、成兰铁路成都至川主寺段隧道的概况及特点进行介绍,并总结其技术经验;同时对广汕铁路隧道、金甬铁路隧道、南崇铁路留村大直径盾构隧道、和邢铁路隧道的技术应用进行总结。贵南铁路通过空间选线、创新岩溶处理手段,以及加强运营期间的排水措施,有效降低了岩溶发育地区高速铁路运营的安全风险;成兰铁路设计充分贯彻“减灾选线”的理念,大规模减小了运营期间的安全风险,另外创新了隧道通过活动断裂带的处理技术。 随着铁路建设向西部地区转移,隧道建设将面临埋深更大、地应力更高、地质构造更加复杂、高海拔地区缺氧等系列建设问题,仍需要各位同仁共同攻坚克难,不断创新隧道修建技术。

1、中国铁路隧道情况

截至2023年底,中国铁路营业里程达到15.9km。其中,投入运营的铁路隧道18 573座,总长23 508 km

1)新增运营。2023年新增开通运营线路铁路隧道622座,总长度为1 292 km。其中,10 km以上的特长隧道23座,总长约320 km

2)在建。在建铁路隧道2 668座,总长约7 110 km

3)规划。规划铁路隧道5 460座,总长约13 313 km


2、中国高速铁路隧道情况

截至2023年底,中国已投入运营的高速铁路总长超过4.5km,共建成高速铁路隧道4 561座,总长7 735 km。其中,长度大于10 km的特长隧道115座,长约1 471 km

1)新增运营。2023年中国新增运营有隧道工程项目的高速铁路共13条,总长2 507 km,共有隧道383座,长约703 km其中,10 km以上的特长隧道10座,长约129 km2023年中国新增运营的高铁特长隧道见表1

2)在建。中国正在建设的有隧道工程项目的高速铁路共56条,总长10 474 km,共有隧道1 534座,长约3 617 km。其中,长度大于10 km的特长隧道有78座,长约1 073 km。长10~15 km的高速铁路隧道有58座,长15~20 km的高速铁路隧道有16座,20 km以上的高速铁路隧道有4座。在建的高速铁路隧道中,设计速度目标值为300~350 km/h的高速铁路隧道共1 331座,长约3 245 km;速度目标值为250 km/h的高速铁路隧道共203座,长约372 km。2023年中国在建的高铁特长隧道见表2。