8月10日，由中铁二十三局承建的黄百铁路HBZQ-3标项目向阳坪隧道顺利贯通，标志着标段内关键控制性工程取得突破性进展，为后续附属施工及全线铺轨作业打通了重要通道，项目建设迈入新阶段。
黄百铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是一条以货运为主、兼顾客运的铁路干线。中铁二十三局承建的站前三标段位于贵州省安顺市境内，线路全长约36.9公里，桥隧比高达97.5%，隧道正洞总长30.7公里，是全线施工难度最大的标段之一。
据介绍，向阳坪隧道为单洞单线设计，设计时速160公里，全长1321米。隧址区山高谷深，地形陡峭，岩体以易风化泥质砂岩为主，塌方、突泥涌水等风险较高，施工难度极大。
面对复杂地质条件和单一工作面（仅设进口端施工）的客观限制，项目部迎难而上，科学统筹。施工前期，专门修建265米主便道，打通物资运输“生命线”。施工中采用钻爆法无轨机械化配套作业，依托密集监控量测数据动态调整支护参数。针对软岩风化、破碎带等不良地质，借助专用台车实现二衬一体化浇筑，明洞与暗挖段分别采用定制衬砌结构，确保安全、质量、进度三者协调统一。
此次隧道安全顺利贯通，不仅攻克了标段核心施工难题，也为黄百铁路贵州段复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。黄百铁路打通了紫云对外快速运输大通道，彻底改变了我县长期以来没有铁路干线的交通格局。随着通道打通、路网成型，紫云的区位优势将进一步凸显，物流成本大幅降低，能够有效带动本地生态农特产品等规模化外销，助力地方特色产业提质增效。