近日，由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设的富源至罗平高速公路（以下简称“富罗高速公路）大栗树隧道施工取得重要进展。
富罗高速公路项目大栗树隧道出口右幅单向掘进顺利突破1000米（8月3日摄）。
大栗树隧道是富罗高速公路全线控制性工程之一，隧道设计为分离式双向四车道，其中右幅全长2720米，左幅全长2755米。隧址区地质条件极为复杂，穿越多处断层破碎带，围岩稳定性差，施工过程中面临突泥涌水、软岩变形等多重挑战，被列为全线重点管控的高风险工点。
自隧道施工以来，项目管理团队始终坚持“安全第一、质量为本”的原则，科学统筹施工组织，不断优化开挖工法和支护方案。针对复杂地质条件，项目团队积极采用地质超前预报、监控量测等信息化手段，动态调整施工参数，有效克服了围岩破碎、软弱变形等技术难题。
富罗高速公路位于曲靖市富源县、罗平县境内，路线全长91.804公里，桥隧比48.1%，主线共设置桥梁75座、隧道9座，设互通式立交8处、服务区1处、停车区2处。截至目前，项目路基工程完成66%，桥梁工程桩基完成75.8%、墩柱完成51.4%、T梁架设完成7.6%，隧道工程开挖完成41%。