7月27日获悉，双福高速项目建设迎来关键进展。项目控制性工程之一的象鼻山隧道已正式进洞施工。
双福高速象鼻山隧道全长1742米。该隧道是A2标段桥梁梁片架设运输的重要通道，是保障双福高速建设进度的关键环节。隧道施工采用A2标段和A3标段进出洞端相向掘进方式，最终在隧道内完成贯通。隧道出口端已于7月3日正式进洞施工，目前右导洞上台阶已掘进20米。至此，双福高速沿线4座隧道均已进入洞内施工。
据悉，各参建单位正紧扣攻坚目标，克服洞口场地狭小、岩层裂隙发育等不利条件，细化施工组织方案，力争2027年10月实现隧道贯通。
双福高速公路是京台高速公路通道支线的重要组成部分，由闽侯南通至福清阳下段（全长26.8公里）和南通支线（全长8.5公里）组成。闽侯南通至福清阳下段起于闽侯县南通互通，经闽侯县青口镇，福清市音西街道、阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；南通支线起于闽侯县南通互通，经闽侯县南通镇文山枢纽，终于仓山区三环快速天水枢纽。
双福高速的建成将进一步优化福州高速路网结构，极大方便闽侯与周边地区的交通联系，促进区域间人流、物流、信息流的高效流通，为推动闽侯加快融入主城区注入新动能。