混凝土泵车轰鸣着进行浇筑作业，多辆水泥罐车在工地上往来穿梭…… 7月8日上午，G236池州平天湖隧道及连接线工程02标段顺利开始1800立方米隧道主体结构底板混凝土一次性整体浇筑，安徽省内目前最长的市区湖底隧道主体建设由此迎来关键性节点，工程施工迈入全新阶段。
施工人员正在进行隧道底板首件浇筑作业
当天上午10时许，在G236池州平天湖隧道及连接线工程敞口段人民路导改路段施工现场，几台大型挖掘机正在现场有序作业，两台混凝土泵车正轰鸣着进行隧道底板首件浇筑作业，多辆水泥罐车在工地上往来穿梭，十余米深的基坑作业面内，施工人员在灼人的热浪中沿着密布的钢筋骨架有序开展混凝土浇筑、振捣、收面作业。
现在施工的区域是隧道的人民路入口段，施工难度在我们这个标段算比较大的。据介绍，由于地下管线密布、地下水储量丰富，叠加前期多轮强降雨影响，基坑积水抽排、土方开挖转运效率都受到冲击；此外，作为湖底隧道的核心承重结构，大体积混凝土防渗抗裂标准远高于常规工程，再加上平天湖生态保护区的严苛环保要求，从施工组织到工艺管控都容不得半点差池。
施工人员正在进行隧道底板首件浇筑作业
据介绍，为啃下这块“硬骨头”，项目团队提前数月系统谋划，组织多轮专项方案专家评审，细化高温施工、雨季防汛、应急救援等全套预案，全面排查化解安全、质量、环保各类风险，为本次浇筑筑牢了前置保障。浇筑作业启动后，项目团队全程执行24小时管理人员带班旁站制度，将作业面划分为多个管控单元，定人、定岗、定点全程盯守，确保浇筑过程一气呵成。接下来，项目团队将以点带面优化后续主体结构施工方案，抢抓晴好施工黄金期全速推进建设。
G236池州平天湖隧道及连接线工程平天湖景现状
池州平天湖隧道是目前安徽省内最长的市区湖底隧道，隧道段长3.865km，隧道标准横断面宽32.6米；平天湖隧道西侧洞口至终点段路基长度1.289km，兼具城市道路功能，路基宽度44.5m。建成后将带动池州主城区、平天湖风景区、江南产业集中区等土地开发，加快城市发展、完善路网布局，加密东西向通道，实现九华山机场与池州城区快捷沟通，激活沿线文旅、产业发展动能，预计2028年年中全线通车。
图片由孟智超拍摄