7月3日，随着左洞顺利贯通，中铁六局太原公司承建的勐绿高速大阿巴2号隧道实现双线贯通，标段内架梁施工通道就此打通，为勐绿高速如期通车运营奠定坚实基础。
勐绿高速公路全长210.432公里，采用双向四车道设计，时速80公里。大阿巴2号隧道左洞长1088米、右洞长1122米，隧址区山势陡峻、高差大，断层发育密集，地下水丰富，整体地质条件复杂，施工安全风险突出。洞身大部分穿越碳质泥岩层，该岩层遇水软化、强度低，开挖后自稳能力极差，极易引发围岩大变形甚至局部坍塌，成为施工进度的最大“拦路虎”。
面对碳质泥岩这一“顽疾”，项目团队坚持“预防为主、过程严控”的思路，量身定制专项施工方案，将超前预报、超前支护、动态监测贯穿施工全过程。超前支护布设小导管注浆加固围岩；开挖时严格执行“短进尺、弱爆破”，严控装药量与起爆顺序减少扰动；开挖后立即架设钢拱架、喷射混凝土封闭，针对碳质泥岩加密拱架；全流程实施全天候监测预警，动态调整参数确保安全。
勐绿高速是云南高速公路网重要部分，连接红河州、普洱市、西双版纳州，服务国际口岸城市建设，是致富和谐路，也是“一带一路”连接中老越的新通道，战略意义重大，建成后对加强区域交流、推动我国与东南亚国家合作发展意义深远。