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浙江台州首个过江大盾构工程东线隧道贯通

  来源:工人日报客户端  发布:2026/7/2  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:6月23日,台州市解放路过江隧道及南接线工程(一期)东线隧道胜利贯通,椒江过江通道建设取得阶段性突破。

6月23日,随着“和合号”盾构机刀盘破土而出,浙江省台州市首个过江大盾构工程——中铁隧道局台州市解放路过江隧道及南接线工程(一期)东线隧道胜利贯通,椒江过江通道建设取得阶段性突破。

台州市解放路过江隧道及南线工程(一期)是台州骨干路网核心工程,承担着完善城市交通格局、联动两岸区域发展的重要使命。线路全长4220米,过江盾构段分为东西双线,本次贯通的东线隧道长1806米,采用直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机“和合号”掘进施工。

针对软土高水压施工挑战,项目团队建立全流程安全质量管控体系。施工中严格落实施工管理标准化建设要点,采用管片螺栓“三环复紧”、二次补注浆等工艺,根据实时地层变化动态优化同步砂浆配合比,有效提升了隧道防水密封性能,并克服了隧道管片上浮等问题,保障隧道成型结构稳定可靠。

为攻克穿江掘进施工系列难题,项目应用了中铁隧道局自主研发的盾构隧道智能建造体系,搭载了专属智能建造管理平台,依托智能感知、大数据监测系统,实时采集、分析盾构掘进数据,精准把控掘进姿态,最大限度减少施工对地层的扰动,确保施工全程安全可控。同时,引入智能箱涵拼装机等智能化装备,替代传统人工施工模式,大幅提升隧道施工精度与建设效率,实现盾构掘进标准化、智能化、高效化作业。

作为台州市区骨干道路网专项规划重点工程,台州市解放路过江隧道及南线工程(一期)建成后将彻底改变椒江两岸交通格局,椒江南北通行时间将从25分钟缩短至5分钟,可有效解决两岸交通瓶颈,推动“一江两岸”融合发展,同时对提升中心城市首位度、促进甬台温城市群协同发展具有重要战略意义。

编辑:徐蓉蓉

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