6月26日，由中铁二院勘察设计、中铁隧道局负责施工的渝昆高铁重难点控制性工程——昭通隧道全隧贯通，至此，渝昆高铁全线隧道全部贯通。
昭通隧道位于云南昭通乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，为单洞双线隧道，是全线先期开工建设的重难点控制性工程。该隧道建设需穿越该地区复杂地质运动造就的18套复杂地层和2条区域断裂带，集煤与瓦斯突出、深埋软岩大变形、断层与强烈构造作用、强岩溶发育、高压岩溶与地下水等多种复杂地质于一体，属Ⅰ级高风险隧道。其顺利贯通，标志着我国在复杂地质条件下时速350公里高铁隧道建设取得重大突破。
目前，渝昆高铁全线路基、隧道、桥梁工程等线下工程已圆满收官，各项站后工程稳步推进，昆明至昭通段铺轨施工即将完成，路外环境整治、市政配套工程建设紧跟推进。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，昆明至成都的行车时间也将压缩至三个小时以内，可大幅拉近西南腹地时空距离，打通成渝地区双城经济圈与滇中城市群的快速联系通道，促进区域客流、物流高效流动。