近期，杭州轨道交通建设可谓捷报频传，两条线路接连迎来关键施工节点——杭州地铁18号线一期工程迎来全线首个贯通的盾构区间，地铁15号线也在车站施工、区间掘进上接连取得进展，全市地铁网络建设持续跑出加速度。
随着盾构机在民丰站接收井破壁而出，近日，杭州地铁18号线一期工程义桥站至民丰站区间左线顺利贯通，成为全线首个实现贯通的盾构区间，标志着这一贯穿杭州主城区的南北向轨道交通快线建设取得阶段性突破。
义桥站－民丰站区间左线长2692米，线路紧贴时代高架，沿线厂房、民房、住宅小区等建筑密集，盾构掘进下穿浦阳江，并同步下穿省级文物海塘及浅层气区域，对掘进姿态控制及地面变形控制要求极高。面对重重挑战，项目优化盾构掘进参数，加密地表沉降监测频次，系统开展注浆加固作业，成功攻克了富水淤泥质黏土地层长距离掘进、下穿敏感建筑物等多项施工难题，确保盾构机平稳穿越所有重大风险源，实现了隧道的高质量精准贯通。
据了解，杭州地铁18号线远不止一条跨江通道。作为串联萧山、滨江、上城、临平等多个城区的南北向快线，它未来将与已开通运营的东西向地铁19号线联动，共同构成杭州轨道交通的快速通道骨架。同时，其还将与海宁、诸暨等方向的城际铁路实现互联互通，对促进杭州都市区一体化发展具有重要战略意义。
不止18号线跑出建设“加速度”，同为杭州南北向核心骨干线路的地铁15号线，近期也接连迎来重大施工节点。先是康桥站顺利完成首块底板浇筑，车站正式迈入主体施工新阶段；紧接着五七路口站至金鸡路站区间右线圆满贯通，凭借首创施工技术刷新建设纪录。
杭州地铁15号线一期线路全长约41公里，全线规划设置30座车站，整体呈南北走向。该线串联起钱江新城、钱江世纪城等核心区域，向南连接萧山老城，向北辐射临平崇贤。项目建成后，能直接缩短杭州南北的时空距离，创建“半小时通勤圈”。据悉，杭州地铁15号线目前已全线进入土建施工阶段，过江大盾构、重点区间隧道及车站主体结构施工正同步推进，计划2027年底具备通车条件。