2月1日，由中铁六局太原公司承建的大阿巴2号隧道右幅顺利实现贯通，这一成果标志着关键架梁通道被打通，为全线通车筑牢了坚实根基。
据了解，勐绿高速公路起始于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，途经普洱市江城县，最终抵达红河哈尼族彝族自治州绿春县，全长约211公里，设计时速为80公里。
大阿巴2号隧道坐落于云南省红河州绿春县大黑山乡，采用分离式结构，左洞全长1088米，右洞全长1122米，均属于长隧道。该隧道所处区域地势起伏剧烈、地形险峻，围岩断层众多，地质条件极为复杂，施工难度大且安全风险高。尤其是隧道需穿越碳质泥岩地层，给施工带来了严峻挑战。
面对复杂的地质状况，项目团队运用超前小导管注浆加固技术，有效增强了围岩的整体性与稳定性，为隧道开挖提供了可靠的安全保障。在开挖过程中，严格遵循“短进尺、弱爆破”的原则，精准控制循环进尺，优化爆破参数，减少对围岩的扰动，降低坍塌风险；采用钢架支护与喷射混凝土相结合的方式，及时对开挖面进行支护，提升围岩承载能力。
同时，项目部团队强化监控量测工作，在隧道内设置多个监测点，实时掌握围岩变形动态，并依据监测数据及时调整施工参数与支护措施，确保施工安全在可控范围内。
项目建成后，将发挥“襟带省域沿边，西南辐射国门内外”的重要作用，使沿线众多群众从中受益，对于促进当地经济社会发展、加强民族团结、助力乡村振兴具有重大意义。