10月16日，随着“安居号”盾构机平稳驶出洞门，族兴路站-下河湾站区间（以下简称“族下区间”）左线盾构顺利贯通。至此，由中铁六局承建的沈阳地铁6号线19标4条盾构隧道全部贯通。
“族下区间”全长1713.5米，线路沿迎春北街向南延伸，地质环境复杂，沿线风险源较多。盾构施工需连续下穿密集民房、满融燃气调压站、浑河站西街道办事处、迎春北街高架桥引桥、高速公路收费站连接线、蜿蜒的牤牛河以及繁忙的三环高速路等关键构筑物。
为筑牢安全基石，项目团队采取隧道双重注浆加固，有效稳固了穿越区域的地层结构。针对下穿风险源，项目团队充分汲取右线成功下穿经验，量身定制“支护+监测”双重保障方案。在支护体系构建上，采用“多孔特殊管片+动态注浆”技术。
为提升跨高速路段监测的实时性与精准度，项目团队引入北斗高精度监测系统，不仅为盾构机快速立模提供动态数据支撑，还能通过解算系统捕捉目标对象的趋势性形变，为风险预警与施工调整提供科学依据，通过各类预案保障，项目团队最终顺利完成下穿多处风险源的任务。