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温州市域铁路S3线SG6标莲花山隧道进洞施工

  来源:中国日报网  发布:2025/7/4  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:6月21日,温州市域铁路莲花山隧道首次爆破作业圆满完成。

2025年6月21日,温州市域铁路莲花山隧道首次爆破作业圆满完成。此次爆破成功,标志着该项目部管段内4座隧道全部进入正洞施工阶段,为工程全线推进按下"加速键"。

莲花山隧道全长487.73米,采用单洞双线设计,该隧道位于三座隧道中间位置,周边施工环境复杂,技术难度与安全风险突出施工面临前所未有的复杂环境,堪称"五难"工程:一是立体交叉施工难:项目与快速路4标段形成罕见的"十字交叉"立体施工格局,双方作业面最小距离不足50米;二是周边环境复杂:周边分布百年祠堂、新旧房屋,最近的民房距爆破点距离不足100米;三是征迁协调艰巨:周边涉及800余处祖坟迁移工作,在尊重当地民俗文化和居民情感的基础上,需要开展大量细致入微的沟通协调工作;四是政策敏感度高:莲花山作为重点侨乡保护区,在政策执行上需要把握特殊的历史文化背景和政治敏感性;五是技术控制苛刻:要求爆破振速控制在0.5cm/s以内。

为确保爆破作业安全高效,项目团队主动协同快速路管理部门、属地政府及公安等多部门,提前半年启动系统性筹备:组织专家对爆破方案进行三轮专项评审,严格把控安全风险评估;同步推进施工备案、安全协议签订、爆破审批等法定程序;针对性制定交通疏导方案,实施立体化安全防护体系,并配套扬尘控制专项措施,实现全过程精细化管控。特别针对交叉施工难题,创新采用错峰爆破与动态监测相结合的方式,有效降低相邻作业面干扰,为首爆奠定了良好基础。

编辑:徐蓉蓉

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