近期，上海轨道交通市域线嘉闵线10标金园五路站（不含）~南翔站（不含）区间右线“建嘉号”盾构机顺利始发，标志着项目正式进入双线同步掘进阶段。
10标金园五路站（不含）~南翔站（不含）盾构区间，右线长约3931米、左线长约3973米，隧道纵坡为V字坡。区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由金园五路站始发，推进至南翔站接收。
“建嘉号”盾构机在掘进过程中，面临诸多严峻挑战，需穿越轨道交通14号线、河道及高架桩基等重要建（构）筑物。这对盾构区间掘进过程中的沉降控制、管片拼装精度以及隧道防渗漏等方面提出了很高的施工质量要求。
面对重重考验，项目团队将严格落实各项安全管控和质量监督要求，充分借鉴左线盾构机掘进积累的宝贵经验。围绕上海轨道交通新一轮建设“十个目标”工作要求，进一步加强精细化管理，秉持“以防为主、防控结合”的原则，严格落实盾构推进过程中盾尾无积水等关键要求，在人、机、料高效协同、有条不紊地组织下，稳步推进双线盾构掘进施工，为工程项目高质量建设打下坚实基础。