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西天山特长隧道独头掘进破5000米大关

  来源:中国日报网  发布:2025/5/9  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:5月6日,新疆G219线昭苏至温宿公路工程西天山特长隧道出口端施工采用“温宿号”TBM掘进法施工的侧平导洞,突破独头掘进5000米大关。

5月6日晚,中交一公局集团新疆G219线昭苏至温宿公路工程西天山特长隧道出口端施工一线传来捷报,采用“温宿号”TBM掘进法施工的侧平导洞,突破独头掘进5000米大关!连同进口端的掘进里程,西天山特长隧道侧平导洞掘进里程达5813.55米,占总里程的37.03%。

G219线昭苏至温宿公路工程项目全长232.5公里,是国家“一一三”公路体系的重要组成部分。作为国道G219线昭苏至温宿公路的关键控制性工程,西天山特长隧道全长15.7公里,最大埋深2365米,是世界埋深最大的大断面公路隧道,也是国内首条正穿冰川的一级公路隧道。西天山隧道出口端共计8.85公里的施工任务,采用“温宿号”TBM率先掘进侧平导洞,以开辟主洞更多作业面,提高整体施工效率。“温宿号”TBM由中国交建自主研发,开挖直径8.83米,为“敞开式+单护盾双模式”的TBM,采用“仰拱块铺设+常规支护”方式进行施工,是穿越天山直径最大的TBM,也是目前穿越天山同类级别技术最先进的TBM。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。西天山特长隧道侧平导洞出口端独头掘进突破5000米的征程中,历经了重重考验:遭遇硫化氢有毒有害气体时,通过启动防治预案、专人监测等措施,18天化险为夷;面临长达400米的岩爆危险区,“温宿号”TBM以微震检测技术实时预警,班组精调掘进参数、加强支护,顺利突破地质险区;面对日均5万方特大涌水的挑战,团队疏堵结合、日夜坚守,成功穿越冰川下的激流。

项目建成后,伊宁至阿克苏的公路里程将由现在的1710公里缩短至445公里,对于推动南北疆的经济发展、维护新疆社会稳定和长治久安具有重要意义

编辑:徐蓉蓉

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