2025年4月13日中午，上海轨道交通21号线7标龙东大道站至浦东足球场站区间上行线盾构机顺利完成了第一次进洞施工，标志着该标段建设取得了阶段性进展。
在施工过程中，龙东大道站北端头井上行线接收洞门的地连墙外排钢筋被割除，洞门脚手架拆除后，盾构机开始进洞推进施工。此次盾构进洞段加固区受周边管线影响，纵向长度仅为3.8米。
为确保施工安全，项目团队采用了MJS地基加固技术配合0.5米高压旋喷桩施工工艺。同时，考虑到加固区范围内分布有两根大直径给水管，且北侧紧邻龙东大道高架，周边环境较为复杂，项目团队在进洞洞门设置了两道止水钢板刷，并在洞门钢环外侧焊接了钢套弧形钢板，同时采用盾构二次进洞施工工艺，有效保障了盾构机进洞的安全性。