近日，S46长兴至高淳高速公路宣城段工程建设迎来关键突破——岳飞岭隧道顺利进洞施工。
随着永久用地报批工作的全面落地，各标段施工单位迅速进入“春季攻势”，正抢抓晴好天气，全力推进岳飞岭隧道进洞作业。伴着机械的轰鸣，隧道的导向墙和管棚施工结束，标志着这条连接皖苏浙三省的省际通道正式拉开隧道进洞作业的序幕，进入全线施工新阶段。
S46长高高速宣城段（一期）工程全长49.1公里，概算投资86.99亿元，采用双向四/六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，设置互通式立体交叉5处；服务区1处；主线桥梁23座；隧道2处，其中，仰峰岭隧道为特长隧道，岳飞岭隧道为长隧道。项目东起广德市皖浙省界，西接郎溪县皖苏省界，于2024年6月开始施工，计划工期3年，2027年底具备通车条件。
作为连接沪苏浙皖“一地六县”核心区的重要道路，S46长高高速公路的建成对落实长三角区域一体化发展战略、加快区域互联互通以及带动区域经济发展等方面具有重要意义。