近日，青岛地铁建设迎来重要里程碑，6号线二期工程中首座装配式车站琅琊台路站完成拼装，同时首台双模盾构机"永平号"顺利始发。2号线二期合川路站转入附属工程施工，5号线也迎来TBM全部始发的重要节点。这些进展为青岛轨道交通网络建设奠定了坚实基础。
青岛轨道交通建设近日取得多项突破性进展，三条在建地铁线路的关键节点工程相继取得重要成果，标志着青岛地铁建设进入新阶段。
装配式技术引领地铁建设新方向
6号线二期工程中，首座装配式地铁车站琅琊台路站标准段拼装工作已顺利完成。这项创新技术不仅能缩短工期约百分之三十，还能显著降低施工现场噪音和扬尘污染，是绿色施工的重要实践。与此同时，6号线二期还迎来了首台双模盾构机"永平号"的顺利始发。这种兼具土压平衡和泥水平衡两种工作模式的先进设备，将极大提升复杂地质条件下的施工效率和安全系数。
精细化施工保障城市交通运行
2号线二期工程中，位于李沧区金水路段的合川路站已完成二期调流路施工，正式转入附属工程建设阶段。面对该路段巨大的交通流量，施工方采取了"借一还一"的车道调配方案，并将人行道与车行道分离设置，既保证了工程进度，又最大限度降低了对市民出行的影响。这种精细化的施工组织方式，值得在其他城市轨道交通建设中推广借鉴。
三条地铁线路的同步推进，不仅展现了青岛轨道交通建设的加速度，更体现了技术创新与民生关怀的有机结合。随着5号线TBM设备的全部启动，青岛轨道交通网络将迎来更加快速的发展期，为城市空间拓展和区域协调发展提供强有力的支撑。