2025年4月1日，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理，中建股份、中建三局参与承建深南高铁（肇庆段）龙头岗1#隧道顺利贯通，标志着深南高铁SNSG-3标项目二工区进入主体工程大干阶段。
深南高铁SNSG-3标二工区位于广东省云浮市云城区、肇庆市高要区，标段长约长15.625km，是连接广东深圳至广西南宁重要交通线路。本标段跨越众多地质复杂区域，其中龙头岗1#隧道全长170.561m，V级围岩占比100%，洞身埋深较浅，以全风化变质含泥质砂岩、全强风化花岗片麻岩为主，掌子面及洞壁岩体界面施工难度大。
项目通过掌子面素描、地质雷达、TSP、超前钻探、加深抛空等长短距离超前地质预报方法相结合的方法有效探测地质情况，为隧道施工提供安全前提；施工过程中采用洞口35m长超前大管棚，洞身采用中管棚、小导管等超前支护方式强化施工前方围岩，保障施工安全；采用三台阶临时仰拱开挖工法，I20、钢筋网、系统锚杆、喷射混凝土的初支加固方式保障隧道施工整体稳定性。
深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展、助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地实施和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。