2月18日，随着“成德1号”盾构机刀盘从四川建院站破桩而出，市域(郊)铁路成德线德阳南明挖段—四川建院站区间左线顺利贯通，这是成德线首个贯通的盾构区间，标志着项目建设取得阶段性成果。
成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，也是四川省重点项目之一。线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.87公里。
本次贯通的成德线德阳南明挖段至四川建院站区间左线，全长2036.459米，埋深8.5米至25.6米。据了解，此次盾构区间采用的盾构机，从制造、组装到调试，均由德阳本地的装备制造企业完成，这种本地化生产使得盾构机能够在工厂内对零件进行单元化的预拼装，随后分段运输至建设现场，大幅缩短了组装调试时间，实现了成都都市圈内的协同创新，展现了“四川智造”的硬核实力。
截至目前，成德线4座地下车站已封顶，已始发10台盾构机，累计掘进6.5公里，已实现首个盾构区间顺利贯通；高架段已完成102座桥墩和5跨现浇梁制作。