12月19日，盘兴铁路妥乐隧道2号泄水洞顺利贯通，这是贵州省“市市通高铁”最后一个项目—盘兴铁路项目建设中的又一个里程碑，为后续的主体施工提供了坚实保障，也为整个项目的顺利推进注入了强大动力。
妥乐隧道设计全场13317米，其中2号泄水洞长3093米，该隧道主要问题为主要问题为岩溶强烈发育，围岩十分破碎，隧顶地表多见洼地、溶洞、落水洞等岩溶现象，为全线高风险隧道。
为了确保妥乐隧道工程施工能够优质高效推进，盘兴铁路项目团队，协调解决地企间结合部问题，提前谋划做好、施工组织、技术服务、资源保障等工作。在施工过程中，严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，从通风、监测、控火、应急等方面严格做好瓦斯管理，采用超前水平钻、瞬变电磁、地质雷达等方式做好超前地质预报，及时发现前方不良地质，提前采取针对性措施，有效应对了复杂地质条件带来的挑战，确保了施工安全和工程质量。同时，为了克服通风排烟和物料运输等难题，项目团队优化了通风系统设计，合理安排运输线路，保障了施工的高效进行。
妥乐隧道2号泄水洞贯通，具有重要的意义和价值，一方面，它为隧道正洞施工提供了更多的工作面，大大缩短了施工工期，加快了工程建设的整体进度；另一方面，2号泄水洞在施工期间承担了通风、排水和运输等重要功能，为改善施工环境、保障施工安全发挥了关键作用，也为后续的机械化配套施工创造了有利条件，进一步提升了施工效率和质量控制水平。同时，标志着妥乐隧道出口及3横工区建设全面转入主洞施工阶段。
目前，参建单位正按照预定工期，稳步推进妥乐隧道建设推进。据悉，盘兴铁路建成后，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，加快民族地区经济社会实现跨越发展具有重大意义。