11月8日，重庆轨道交通24号线项目茶涪路站～商贸城站盾构区间左线顺利贯通。至此，“先锋1号”顺利完成了掘进使命，助力全线盾构施工“大提速”。
重庆轨道交通24号线项目部负责全线2站3区间的施工任务，其中盾构总长（双线）约9.4公里，本次贯通的茶商区间左线全长约1.9公里。截至目前，盾构施工任务累计完成80%。
该区间下穿渔溪河段，需在软土、高水压、高渗透砂性地层准确穿行，隧道顶部最小埋深仅为4.7米，是全线的控制性工程之一。施工过程中，盾构机要穿越浅覆土范围，极易造成隧道上浮、冒顶，若轴线控制不当，容易导致管片破损、渗漏水和不均匀沉降；该隧道还极易发生渗、漏水情况，对盾构机整体密封性、可靠性和姿态控制等提出了极高要求。
项目负责人介绍，项目团队以精细化管理为抓手，科学划分施工任务，将工期细化到小时，进一步量化责任、明确目标。针对下穿渔溪河施工内容，利用袖阀管注浆加固河床，严格做好地表沉降监测；选择合适的掘进参数，对设备提前检修，确保一次性下穿成功。除此之外，项目团队还全面推行工期、安全、质量激励制度，加大对施工队伍的考核力度，充分调动作业人员积极性；夏季持续高温天气时段，在施工现场搭设流射型风机进行通风，购置大量冰块开展物理降温，为作业人员提供优良的施工环境，确保各节点目标按期实现。