11月8日,重庆轨道交通24号线项目茶涪路站~商贸城站盾构区间左线顺利贯通。至此,“先锋1号”顺利完成了掘进使命,助力全线盾构施工“大提速”。
重庆轨道交通24号线项目部负责全线2站3区间的施工任务,其中盾构总长(双线)约9.4公里,本次贯通的茶商区间左线全长约1.9公里。截至目前,盾构施工任务累计完成80%。
该区间下穿渔溪河段,需在软土、高水压、高渗透砂性地层准确穿行,隧道顶部最小埋深仅为4.7米,是全线的控制性工程之一。施工过程中,盾构机要穿越浅覆土范围,极易造成隧道上浮、冒顶,若轴线控制不当,容易导致管片破损、渗漏水和不均匀沉降;该隧道还极易发生渗、漏水情况,对盾构机整体密封性、可靠性和姿态控制等提出了极高要求。
项目负责人介绍,项目团队以精细化管理为抓手,科学划分施工任务,将工期细化到小时,进一步量化责任、明确目标。针对下穿渔溪河施工内容,利用袖阀管注浆加固河床,严格做好地表沉降监测;选择合适的掘进参数,对设备提前检修,确保一次性下穿成功。除此之外,项目团队还全面推行工期、安全、质量激励制度,加大对施工队伍的考核力度,充分调动作业人员积极性;夏季持续高温天气时段,在施工现场搭设流射型风机进行通风,购置大量冰块开展物理降温,为作业人员提供优良的施工环境,确保各节点目标按期实现。