研讨会

您的位置:首页 > 资讯 > > 内容

重庆轨道交通24号线茶商区间左线贯通

  来源:中国基建报  发布:2024/11/11  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:11月8日,重庆轨道交通24号线项目茶涪路站~商贸城站盾构区间左线顺利贯通。至此,“先锋1号”顺利完成了掘进使命,助力全线盾构施工“大提速”。

11月8日,重庆轨道交通24号线项目茶涪路站~商贸城站盾构区间左线顺利贯通。至此,“先锋1号”顺利完成了掘进使命,助力全线盾构施工“大提速”。

重庆轨道交通24号线项目部负责全线2站3区间的施工任务,其中盾构总长(双线)约9.4公里,本次贯通的茶商区间左线全长约1.9公里。截至目前,盾构施工任务累计完成80%。

该区间下穿渔溪河段,需在软土、高水压、高渗透砂性地层准确穿行,隧道顶部最小埋深仅为4.7米,是全线的控制性工程之一。施工过程中,盾构机要穿越浅覆土范围,极易造成隧道上浮、冒顶,若轴线控制不当,容易导致管片破损、渗漏水和不均匀沉降;该隧道还极易发生渗、漏水情况,对盾构机整体密封性、可靠性和姿态控制等提出了极高要求。

项目负责人介绍,项目团队以精细化管理为抓手,科学划分施工任务,将工期细化到小时,进一步量化责任、明确目标。针对下穿渔溪河施工内容,利用袖阀管注浆加固河床,严格做好地表沉降监测;选择合适的掘进参数,对设备提前检修,确保一次性下穿成功。除此之外,项目团队还全面推行工期、安全、质量激励制度,加大对施工队伍的考核力度,充分调动作业人员积极性;夏季持续高温天气时段,在施工现场搭设流射型风机进行通风,购置大量冰块开展物理降温,为作业人员提供优良的施工环境,确保各节点目标按期实现。

编辑:徐蓉蓉

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

关键词:

相关文章

网友评论

发表评论

发表评论 (回复限1000字以内!)

加载更多...


隧道网手机版
隧道网微信公众号
╳ 关闭