近日，记者从市域铁路嘉闵线建设方上海申铁集团了解到，嘉闵线9标南翔站主体结构地下连续墙施工启动，至此，嘉闵线嘉定段的7座车站已全部开工。
上海申铁集团表示，项目前期已完成旧建筑拆除、管线搬迁等工作，此次施工的首幅地下连续墙宽6米、钢筋笼长44.8米，重达60.3吨。
嘉闵线南翔站位于真南路与沪宜公路五岔路口以北，呈南北向布置，为地下二层岛式车站，共设置3个出入口及2组风亭。车站总长260.4米、宽23.2米、深23米，项目建成后将与轨交11号线实现换乘。
除南翔站顺利开工外，嘉闵线6标的马东动走线第二阶段左线2号基坑也于近期顺利封顶。
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。