上海发布6月4日讯：上海申铁投资有限公司介绍，近期，市域铁路机场联络线三林南站至浦东机场站区段接触网一次送电成功，热滑试验顺利完成。此次热滑试验的顺利完成，为机场联络线东段列车上线调试奠定了基础。
接触网送电是将沿线地方电网的高电压，通过牵引变电所转为27.5千伏单相工频交流电后输送到接触网，为列车运行提供电能。接触网送电是电气化铁路的一次“大考”，也是接触网热滑前的一道重要工序。
为保障此次接触网送电成功，项目团队克服了工期紧、任务重、施工交叉作业多、施工难度大等困难，认真、细致落实各项工作任务，编制了详细的电力牵引供电设备受电方案，明确送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案等。
通过对相关设施设备进行充分的调试、测试，确保设备状态良好，实现了接触网一次送电成功。
热滑试验是列车上线调试前的一次重要“模拟考试”，在接触网带电的情况下对弓网间关系进行全面检查，重点检测锚段关节、线岔、分相和曲线处的弓网状态是否符合要求，确认接触网的电气和机械适应性是否满足车辆运行需求。
经热滑检测，确认试验车辆受电弓受流状态良好，无打火、拉弧现象，供电设备各项数据指标均符合设计和相关施工规范标准要求。此次热滑试验的顺利完成，为机场联络线东段列车上线调试奠定了基础。
机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。
项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。
同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。