小编语：2024年5月21日，英国巨石阵隧道项目再起波澜，反对巨石阵隧道的活动人士获得了再次上诉的权利，这使得刚刚开始前期准备工作A303巨石阵隧道再次停工。本期，小编就带大家一起了解一下这个饱受争议的巨石阵隧道项目吧！
建设背景
据悉，英国政府迫切地想要建设巨石阵隧道的主要原因，是目前巨石阵附近的地面交通存在堵塞严重的问题，靠近巨石阵的A303号公路甚至是全英国最拥堵的的主干道之一。
A303公路和巨石阵
A303号公路最近处距离巨石阵仅165m，每天有超过24000辆车次往来。由于在该公路上可以清晰地看到巨石阵，因此往来车辆都会不自觉地放慢车速，侧目欣赏这一世界奇观，导致了该路段的严重拥堵。
游客和停下拍照的车辆造成了拥堵
为解决拥堵，英国交通部门在2014年提出了A303公路升级计划，计划中包括了一条3km的隧道。然而，这条隧道将穿越巨石阵遗迹区域，该规划自然遭到了各界人士的强烈反对，进而开始了长达10年巨石阵隧道争议事件。
■ 英国交通部门在2014年提出第一版巨石阵隧道规划后，遭受到民众的强烈抗议，第一版巨石阵隧道规划被迅速放弃；
■ 在2017年，英国交通部重新进行规划，更改了路线，使巨石阵隧道远离了巨石阵本身，并避开了一些重要的考古遗址。然而，反对者搬出了一份1918年的巨石阵保护协议，该协议中提到了“不得在巨石阵周围365m范围内建造建筑”的条款，持续的反对让新巨石阵隧道规划依旧无法通过；
■ 在经过2年的辩论后，英国政府判定“1918年的巨石阵保护协议仅针对地面建筑，所以对地下的隧道并不会产生任何约束”。2019年的5月，新巨石阵隧道规划通过公众质询，开始筹备，此时英国交通部乐观地认为巨石阵隧道将在2021年开工，2029年开通。
■ 然而，2020年，拯救巨石阵组织 (SSWHS)在英国最高法院起诉了英国交通部，并且最终胜诉。英国最高法院否决了已被英国政府通过的巨石阵隧道工程计划，使得整个项目陷入停滞。
■ 2023年7月17日，英国交通部又通过了一份新的A303巨石阵隧道计划，而拯救巨石阵组织 (SSWHS)也再一次就这份新计划起诉了英国交通部；但这一次，英国交通部胜诉了。巨石阵隧道计划得以继续推进。在随后的2个月里，隧道建设的前期准备工作迅速开展。
■ 2024年5月21日，英国巨石阵隧道项目再起波澜，拯救巨石阵组织 (SSWHS)的活动人士成功争取到了再次上诉的权利，使得刚刚开始前期准备工作巨石阵隧道被迫再次停工。
争议重点
A303巨石阵隧道计划在施工方面的争议主要集中于沿线的地质条件。根据前期考察，隧道路线沿线存在脆弱、不稳定的白垩岩区域，在该区域进行施工容易造成地表沉降，进而导致巨石阵遗迹遭受破坏。
巨石阵隧道规划
在类似地质环境中施工的英国HS2项目奇尔特恩隧道段就曾经发生过地面塌陷事故，部分技术专家担忧，类似的事故也会发生在巨石阵隧道沿线。
HS2项目奇尔特恩隧道段的地面塌陷事故
英国交通部则表示，HS2项目奇尔特恩隧道段的地面塌陷事故主要是由于岩溶洞穴造成，而巨石阵遗迹附近经过考察，存在类似问题的可能性较小；同时，隧道已经和遗迹保持了足够的距离，凭借现有技术，施工不会对遗迹造成影响和破坏。
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