5月14日，随着最后一幅钢筋笼平稳入槽并完成混凝土浇筑，由上海申铁负责投资建设、中铁七局承建的上海市域铁路嘉闵线12标金运路站2区19幅地下连续墙全部完成。
12标金运路站位于嘉定区金运路与金沙江西路交叉路口以南，为地下三层岛式车站，车站总长531米，标准段宽 20.6米，设3个出入口及3组风亭。
车站主体围护结构施工采用厚度1.2米的地下连续墙和TRD水泥土搅拌墙、三轴搅拌桩进行作业。车站基坑端头井开挖深度为26.3米，标准段开挖深度为25.3米。
金运路站临近既有地铁13号线，在上海申铁的统筹部署和提前组织下，项目团队多次召开技术专题会，组织专家研究完善施工方案，科学组织工筹安排，通过优化施工时间，加强对保护区的安全控制与监测，设置声屏障、防护围挡及焊烟收集器等绿色施工措施，进一步减少对周边环境产生的影响，从方案交底到质量验收，始终坚持高标准、严要求，确保项目建设的安全性和稳定性。
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。