3月18日，近五层楼高的芜湖城南过江隧道右线 “皖江奋斗号”盾构机顺利驶出全线风险等级最高的断裂带，这标志着该项目成功突破了最大施工风险地段。
芜湖城南过江隧道
号称“皖江第一隧”的芜湖城南过江隧道穿越数十种地层，堪称“地质博物馆”，其中断裂带地层是盾构掘进遇到的最大施工风险。断裂带岩体过于破碎、覆土薄，透水性强，地质条件异常复杂。盾构机需要在多种复合地层中穿越前进，给施工带来严峻考验。
隧道断裂带截面图
中铁十四局施工团队召开6次专家论证会，准备了充足的设备配件和应急物资，穿越断裂带期间，施工团队应用主动液位平衡调整工法等多项关键技术，采用高渗透性能泥浆对掌子面进行泥膜防护，在盾体上方注入克泥效对砂浆和泥浆进行有效隔断，采用综合技术加固管片周围区域，大大增强了隧道的防水能力和成型隧道的稳定性。
芜湖城南过江隧道内部
经过精心组织、充分准备和科学施工，盾构机历时20余天，安全、平稳穿越120米范围的断裂带及影响区，突破了整条隧道最大施工风险地段，也为后续左线盾构机穿越断裂带提供了宝贵经验。
截至目前，双线隧道累计掘进5408米，完成隧道总长的68.2%。