9月19日，由隧道股份上海隧道承建的桃浦初期雨水调蓄工程1.4标项目DG9盾构井主体结构顺利完成封底。
桃浦初期雨水调蓄工程是上海市重大工程，用于收集服务排水系统的初期雨水，输送至桃浦污水处理厂进行调蓄。由隧道股份上海隧道承建的调蓄工程TP1.4标涉及桃浦污水厂初期雨水调蓄工程中连接真如、曹杨、铜川三个排水系统的厂外管道工程。工程主体包括6个盾构井、2个顶管井、3254.2m盾构隧道、777.9m顶管隧道，以及3座骑马井。TP1.4标是外管网工程中工作井最深、外部环境最复杂、急曲线转弯半径最小、施工难度最大的标段。
本次顺利封底的DG9盾构主体井基坑结构内净尺寸8m*18m，最大开挖深度达40.6m，是全标段唯一一个方形超深基坑。工程推进需要克服3大难点。
难点1 施工难度高
DG9盾构工作井基坑具有“平面尺寸小、方形、超深”等特点。在单格平面尺寸8m*8.25m的小型方井，也就相当于“一室一厅”的面积里进行40.6m超深基坑开挖，无施工经验参考，难度极大。
难点2 安全风险大
基坑西侧为桃浦河防汛墙，北侧为出水箱涵（净距仅为5.7m），东侧为铜川泵站，南侧为固川路，基坑两侧为兰溪路市政搬迁管线。开挖施工涉及多层承压含水层，基坑围护结构变形控制难度高。
难点3 组织协调难
施工作业主要集中在8*18m基坑内，土方开挖、滑降支撑架设、支撑与内衬结构施工、降水施工等工作面存在交叉作业，各施工工序既要保证衔接紧密，缩短施工周期，又要保证互不影响，组织协调任务繁重。
针对现场实际情况，为了减少方形深基坑开挖围护结构变形量，引进了“滑降支撑”新技术，随挖随降，及时支护，支撑轴力可根据开挖深度进行调节，使方形深基坑开挖围护变形量大的问题得到有效地控制。
项目团队各部门全力配合，多措并举实现基坑安全快速封底，克服了土方开挖、滑降支撑架设、支撑与内衬结构施工、降水施工等同时交叉作业的安全风险。最大限度优化土方开挖外运、结构施工组织，在保证安全的前提下优化工序衔接，采用停人不停机的开挖措施，24小时连续作业，为基坑底板顺利封底创造了有利条件。持续推动“领导带班”、“网格化管理”及“红黑榜制度”运行，通过正面激励及反面惩戒的共同作用，有效推动安全生产责任落实落地，进一步保证了基坑和周边环境安全，保障工程进度高效稳步推进。
DG9盾构工作井基坑底板混凝土浇筑的顺利完成，保证了工作井的安全稳定，为后续盾构推进施工组织部署打下了良好的基础。
