在日本，常采用盾构可直接切削洞门的SEW工法（洞门采用FFU材料）进行盾构始发和接收。但该工法也存在一些问题，例如在盾构机通过时会对洞门止水圈造成损伤、切削碎片容易进入止水圈和盾构机之间影响止水性能、止水圈无法承受高水压等。
为了解决这类问题，日本开发一种结合冻结法、填充料和止水圈的盾构接收技术FPAS（The Freezing and PAcking Stop water）工法。
传统止水方法存在的问题
FPAS工法
FPAS工法是在洞门混凝土内设置冻结管和止水圈，能够在大深度、高水压条件下保证盾构接收安全。
FPAS工法示意图
该工法具有以下特征：
• 止水圈能够收纳配置在洞门混凝土内，不会受到盾构机造成的损伤；
• 对橡胶管内加压后使止水圈紧密贴合盾构机，可应对高水压；
• 对填充料进行冻结和解冻，使其作为流动化材料；
• 盾构机到达前冻结填充料、到达后解冻填充料同时启用止水圈，能够防止杂物进入止水圈和盾构机之间；
• 具有盾构机周围止水效果，可以减少土体加固范围，从而降低施工成本、缩短施工时间。
工程应用
FPAS工法在日本东京都蛇崩川增强干线工程中得到应用。由于原来的蛇崩川干线埋深较浅、排水能力不足，因此新建一条内径2200～5000mm、总长约6.6km的隧道提升该地区排涝能力。
工程概况
该工程的盾构接收采用了FPAS工法，到达井为圆形竖井（内径9.6m、深39.4m），洞门配置了FFU材质。
洞门密封装置为4分块，现场进行拼装焊接。从洞门一侧开始依次设置①埋入件②主体装置③延长件④挡盖。
在盾构机到达之前，对洞门密封装置内部注入的填充料的30cm厚度部分冻结。盾构机到达后，对填充料进行解冻使其流动化并启用止水圈。通过止水圈与盾构机紧密贴合防止地下水渗入。
根据盾构预计到达时间，开始为期7天的冻结，但当盾构机开始切削FFU时，解冻后发现洞门密封内部的水压力虽大幅降低，但依然没有达到完全的止水效果，推测原因是注水压力不足或钢板间隙有杂物掺入，因此采取注浆进一步提升止水效果。最终盾构始发精度控制良好，2022年9月顺利完成盾构接收，止水效果较好。
以上仅对FPAS工法及工程应用作简要介绍，要想查看更加详细的资料，请持续关注“隧道网"——知识服务平台(www.tunnelling.cn)