9月22日，据获悉，当地时间9月21日23时，由蜀道集团四川路桥参与修建的“世界第一跨”——土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程最后1片梁段，在中土韩三国工程人员的共同努力下，成功安装就位，标志着大桥主体工程建设取得关键阶段性进展。
大桥钢箱梁安装工程的成功完成，是四川路桥自2月12日进场拼装缆载吊机、6月7日顺利安装首片钢箱梁后的又一关键节点。
土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥。该桥为双向六车道，桥梁主跨长度为2023米，格里玻鲁侧（欧洲岸）边跨长度为770米，拉普塞基（亚洲岸）边跨长度为770米。通过预制平行丝股主缆，分离式钢箱梁主梁，总共87个安装节段，每段标准长度48米，最大吊装重量840吨，全桥钢箱梁总长3563米，大桥建成后将超越日本明石海峡大桥，成为世界上主跨最长的桥梁。