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来源:隧道网 发布:2021/7/13 浏览:+ 放大字体 | - 减小字体
摘 要:7月9日,中铁山河首台直径为8.8m土压平衡盾构机“龙翔一号”通过验收,将用于深圳轨道交通四期14号线管廊项目。
7月9日,中铁山河首台直径为8.8m土压平衡盾构机“龙翔一号”通过验收,将用于深圳轨道交通四期14号线管廊项目。
“龙翔一号”主机为梭形结构,主动铰接,内嵌式注浆管,类似复合式盾构机。深圳地铁14号线共建管廊工程14GL-101标全长3755m,主要掘进地层为土状强风化砂岩、土状强风化变质砂岩、块状强风化砂岩、中等风化砂岩、微风化灰岩、微风化变质砂岩及已探明岩溶地层。中铁山河针对盾构刀盘中心区域在黏性土地层易结泥饼的缺陷,进一步优化了“龙翔一号”刀盘设计,能有效防止泥饼产生。
编辑:徐蓉蓉
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