10月19日，郑州市轨道交通10号线一期工程区间土建施工05标段商隐路站~庙王站区间右线顺利贯通，这是继10月5日项目商隐路站~庙王站区间左线顺利贯通后的又一捷报。
郑州市轨道交通地铁10号线一期工程区间土建施工05标段主要包含2个地下盾构区间，双线掘进总长9631.47米， “中原1004号”盾构机于5月10日始发，历时162天穿越2784米，沿中原西路下方自东向西由庙王站到达商隐路站。
商庙区间下穿西气东输长铝支线、郑州绕城高速、高速匝道等风险源。项目各部门、班组密切配合，总结商庙左线施工经验，确保盾构机的良好状态，盾构穿越过程中，加强地表沉降监控量测，使用最佳掘进参数，严格控制地层扰动减小地面沉降，避免了下穿管线时不均匀沉降、破裂，侧穿桩基和桥台局部时桥面不均匀沉降和开裂等风险。
在技术创新和成本控制方面，项目通过改良盾构渣土形成新的注浆材料，代替同步注浆砂浆，从而降低同步注浆材料成本。成品砂浆每方价格为360元，优化后的注浆材料成本在150元左右，每方可节省210元左右。项目购置泡沫浓缩液，每升价格12元，每桶泡沫（1000升）加水可制出4000升泡沫，合计每升泡沫实际价格为3元，泡沫市场价格为5.8元/升，每升泡沫可节约2.8元。
商庙区间双线贯通后，后续任务依然严峻，郑州市冬季扬尘管控频繁而标准高，扬尘管控压力大。项目将进一步加大扬尘管控相关方的沟通协调，增加备用渣坑场内存放渣土，解决扬尘治理对渣土外运的影响，加强与土方队伍的沟通，增加运输车辆，加大出渣能力，杜绝因渣土外运不力影响掘进速度，确保项目各节点目标和履约目标的实现。