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杭州地铁一期工程SG9-8标盾构区间贯通

  来源:微信  发布:2020/9/28  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出,杭州地铁一期工程土建施工的SG9-8标(以下简称“杭州地铁SG9-8标”)昌达出入段线右线盾构区间于日前顺利贯通,标志着本标段盾构区间右线的全面贯通。

随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出,杭州地铁一期工程土建施工的SG9-8标(以下简称“杭州地铁SG9-8标”)昌达出入段线右线盾构区间于日前顺利贯通,标志着本标段盾构区间右线的全面贯通。

本项目包含3站3区间,即为邱山大街站~北沙路站区间、北沙路站、北沙路站~绿洲路站区间、绿洲路站、绿洲路站站~昌达路站区间、昌达路站,车辆段出入场线,线路总长4.613公里。“ 项目明挖车站地质条件差,基坑基底位于淤泥质黏土、粉质黏土粉砂互换层,地下水丰富且局部存在承压水,施工难度大,存在基坑突涌风险。盾构机穿越该土质时,地层受扰动后极易液化,项目部在施工过程中,严格遵循施工方案组织实施,对掘进参数进行实时动态调整,加强监控量测,确保盾构成型质量以及地表沉降控制在允许范围内。

编辑:郑洁

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