9月14日，台州市域铁路S1线温岭城西站右线盾构顺利始发，标志着S1线城西站至万昌路站区间正式进入盾构施工阶段。当天上午，在S1线城西站地下作业施工现场，伴随着隆隆的轰鸣声，盾构机刀盘开始转动，身着红妆的“中车5号”盾构机整体开始缓缓向前掘进。城西站至万昌路站盾构区间右线全长2.1公里，
工期10~11个月，预计将于明年7月份完成盾构施工。同时，城西站至万昌路站盾构区间左线盾构组装也将于本月底前始发，预计工期10~11个月。“中车5号”盾构机刀盘。城西站主体结构施工已全部完成，目前右线盾构机机械组装等工作也已完毕，已通过盾构始发条件验收，并于今日始发。城西站于去年12月中旬开始主体结构施工，9月5日完成封顶，9月14日盾构始发。
掘进过程中，会经过软岩层、两条河流和800米长的硬岩层、200米长的上软下硬地层，地层结构较复杂，且需穿过河流，盾构施工过程中，可能会遇到涌水、栽头、盾构姿态控制困难、盾构下沉等各方面风险。
为此，十二工区计划加大施工管理力度，不断优化施工组织设计，采取可靠的保障措施，确保盾构施工过程中的施工安全。工作人员正在对盾构机线路管道进行检修。该市共有3个盾构施工区间，分别为温城区间（温岭体育场站—城南工作井）、城万区间（城西站—万昌路站)，万温区间（万昌路站—温岭体育场站）。其中，温城区间右线已先行贯通，左线也计划于9月20日贯通。城西站左线盾构机正在机械组装中。
在今后的2个月内，该市还将相继完成万昌路站—温岭体育场站区间的左右线盾构始发工作。届时，台州市域铁路S1线（温岭段）所有的盾构施工区间将全面铺开，力争在明年9月底之前完成所有盾构区间的“洞通”工作。