爱沙尼亚公共行政部长雅克艾博（Jaak Aab）计划向政府提议，不启动塔林—赫尔辛基海底隧道指定国家空间计划程序及芬兰湾人工岛项目。
据称，艾博的提议是基于对开发商FinEst Bay Area Development OU提交的申请、政府收集的额外信息、与芬兰政府合作等方面因素考虑作出的。
艾博称，在与芬兰、其他部委和部门机构，包括安全方面的专家进行磋商后，认为开发商计划的海底隧道项目无法实施，也不符合公共利益。根据爱沙尼亚目前掌握的信息，项目可能会带来环境、经济和安全方面的问题。
具体来说，（开发商FinEst Bay Area Development OU）缺少规划程序执行、影响评估和开展调查等方面的财务报告；隧道和人工岛建设的资金来源尚不清楚；项目的可行性以及申请中显示的极其乐观的客运量和货运量值得怀疑。另外，该项目可能会给国家带来与公共铁路有关的计划外开支，以及为隧道的营运设立执法和救援单位等开支。隧道的建设还涉及国家国防相关能力的开发和维护、潜在新交通枢纽的建设、新教育和文化设施的开发和维护等方面的费用。此外，爱沙尼亚安全机构特别强调的安全有关的问题也悬而未决。
艾博认为，上述开发商的申请留下了很多疑问。塔林—赫尔辛基隧道项目必须在爱芬两国有意愿、全面合作的基础上开展，在两国商定的基础上开展。
爱沙尼亚经济事务和通信部正在与芬兰政府商讨签订海底隧道建设谅解备忘录事宜。芬兰希望项目在两国的主导下规划，但芬兰的空间规划和发展计划也认为该项目不能在短期内实施。
不过，建设海底隧道在区域长远发展计划中是受欢迎和重要的。爱沙尼亚政府内阁要求经济事务和通信部继续与芬兰政府开展谅解备忘录签署工作。
之后几天，不实施海底隧道项目的提议将转给其他政府部门批准，并给提交申请的发展商反馈相关意见。