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天津地铁4号线成六区间盾构右线顺利贯通

  来源:微信  发布:2020/1/14  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:近日,天津地铁4号线成林道站至六纬路站盾构区间(以下简称“成六区间”)右线顺利贯通。

近日,天津地铁4号线成林道站至六纬路站盾构区间(以下简称“成六区间”)右线顺利贯通。

成六区间单线全长2518米,是天津市在建地铁最长盾构区间。该区间沿线经过京津城际铁路群和既有地铁9号线,下穿学校、住宅、写字楼等多幢建构筑物,施工环境及地质条件复杂,施工组织难度大,安全风险管控要求高。

该工程盾构穿越地铁9号线,右线隧道距地铁9号线最近距为2.25米,如此近距离下穿既有运行地铁线路在天津尚属首例。项目部为了顺利完成下穿任务采取了多项举措,包括穿越前在地铁9号线影响区前100米设置试验段,通过试验段推进参数指导正式穿越段施工,对地铁9号线穿越段进行三维全断面扫描,进一步加强施工质量管理。此次穿越地铁9号线对隧道结构几乎没有产生任何影响,实现了“零隆起、零沉降”。

穿越地铁9号线后,该线便立即开始进行明洞接收施工。面对艰巨的施工任务,项目部全体职工团结一心,奋勇拼搏,克服了各种困难。为进一步防范风险,项目部认真编制了施工方案,梳理区间盾构施工风险源,提前做好了区间预加固措施及各项防护预案,并制定了详细的掘进参数计划,并结合施实际施工情况,动态调整掘进参数。最终顺利实现了隧道贯通。

下一步,项目部将按照施工计划,再接再厉,将饱满的热情投入到区间左线盾构施工中,力争早日实现区间左线贯通。

编辑:郑洁

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