1月10日，随着盾构机刀盘破土而出，深圳地铁16号线龙岗汽车站站-天健花园站区间右线隧道顺利贯通，为全线首个区间隧道实现双线贯通，也是深圳地铁四期工程首个实现双线贯通的区间！深圳地铁16号线共25个区间，全部采用盾构法施工。龙-天区间右线盾构从天健花园站始发，沿龙平路由东向西掘进，至龙岗汽车站站接收，安全平稳的完成掘进任务。该区间左线已于2019年12月18日贯通。
盾构机先后穿越了粉质黏土、含粉质黏土碎石、含砾粉质黏土、全风化砂岩、强风化砂岩等多种地层。盾构机掘进过程中，项目部加强地质预测和出渣管理，安排人员24小时现场值班，密切关注开挖面地质情况和刀盘的工作状态，确保盾构机连续、快速、稳定工作，隧道掘进安全、优质。严格把控盾构接收各项施工工艺流程，洞内洞外控制双管齐下，测量监测工作实时反馈，在做好盾构土压控制、渣土改良、排土量管理、注浆管理、拼装管理、下穿管线构筑物管理的同时有效完成了盾构隧道方向控制，接收端土体加固强度达标，地下水有效控制，基座定位准确，确保了右线盾构快速完成接收。
龙天区间实现双线贯通，是地铁16号线于年初实现的重要节点，打响了全年施工的“攻坚战”，有效带动全线掀起施工大干的最高潮，为项目部顺利实现全年任务目标奠定基础。