研讨会

您的位置:首页 > 资讯 > > 内容

佛山地铁3号线高村站主体结构顺利封顶

  来源:佛山地铁  发布:2019/12/12  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:2019年12月8日下午4时,经过10个小时的连续奋战,佛山地铁三号线工程高村站最后一块顶板浇筑完成,标志着高村站主体结构平安顺利封顶,成为三号线工程第十五个封顶的车站。

2019年12月8日下午4时,经过10个小时的连续奋战,佛山地铁三号线工程高村站最后一块顶板浇筑完成,标志着高村站主体结构平安顺利封顶,成为三号线工程第十五个封顶的车站。

高村站位于顺德区北滘镇林上北路和高村大道交叉路口,沿林上北路东西向敷设,为单柱双跨两层站,部分为双柱两层站。车站总长267.6m,带双存车线,标准段宽为19.7m,标准段基坑深度约16.7m,车站起点端设置盾构接收井。

高村站地处主干道林上路,交通疏解压力大,且林上路横穿北滘镇高村主要居民区,沿路两侧比较集中居民区、学校、商店等,车站施工范围内有10KV高压线穿过,地下雨水、污水、电信、联通、电力、给水管线等29处,既有河涌林西河沿车站基坑长轴线并行,复杂的周边环境给项目施工管理和现场施工生产组织带了诸多挑战。除此之外,高村站深基坑范围普遍存在深厚淤泥地层,对深基坑的围护结构施工质量、土方开挖与支撑体系的施工管控提出了更严格的要求。

为解决应对高村站存在的施工难题,佛山铁投集团牵头施工单位中铁六局集团与监理单位广东重工建设监理等参建单位,一方面,提前做好风险识别与施工规划,积极配合相关单位与部门做好交通疏解、管线迁改及征地等前期工作,最大程度降低施工对对周边的影响,并重点把控三轴搅拌桩加固、地下连续墙工程与基坑降水工程的施工质量,为深基坑的开挖安全打下坚实基础。

另一方面,提前做好应急响应准备与演练工作,确保应急抢险人员、物资与设备的投入,紧盯土方开挖与支撑体系的工序衔接效率,严格按专家评审过的方案开展施工,确保基坑风险可控。经过各方群策群力,高村站深基坑实现了平安施工与顺利封顶。

高村站的顺利封顶为佛山地铁三号线工程的实施再传捷报,接下来佛山铁投集团和三号线各参建单位将继续全面保障施工安全,不断提升施工质量,奋力推进佛山地铁三号线工程建设,为佛山发展助力。

编辑:祝承

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

关键词:

相关文章

网友评论

发表评论

发表评论 (回复限1000字以内!)

加载更多...


隧道网手机版
隧道网微信公众号
╳ 关闭