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台州市域铁路S1线十三工区:盾构工作井主体结构施工完成

  来源:台州市域铁路S1线一期工程  发布:2019/12/2  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:11月29日5时10分,随着最后一车混凝土的浇筑完成,台州市域铁路S1线13工区盾构工作井主体结构完成封顶任务,为下一步加快城南隧道藤岭段施工创造了条件。

 

13工区盾构工作井主体结构顺利完成

11月29日5时10分,随着最后一车混凝土的浇筑完成,台州市域铁路S1线13工区盾构工作井主体结构完成封顶任务,为下一步加快城南隧道藤岭段施工创造了条件。

自2018年9月29日首幅地下连续墙开槽以来,面对工期紧张、地质条件复杂、场地有限、各工序无法组织流水作业等诸多困难,项目部不断优化施组,精心组织,科学安排施工,员工们发扬勇于吃苦拼搏的精神,抢晴天、战雨天、顶烈日、冒酷暑,加班加点,奋力突击,经过近14个月的艰苦奋战,盾构工作井顺利完成施工,为下一步隧道施工奠定了基础。

十三工区盾构工作井位于盾构隧道和山岭隧道相接处,为盾构接收井兼山岭隧道进洞口,基坑垂直支护围护采用“地下连续墙+6道支撑”结构,采用明挖法施工,开挖深度25.042m,主体结构外包尺寸为20.4*30.2m,为地下3层框架结构。

编辑:郑洁

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