11月18日，在美国佛罗里达州的迈阿密，国际隧道和地下空间协会（ITA）于第八届Cutting Edge大会开幕前夕，举行了2019国际隧协大奖的颁奖仪式，32项入围工程与候选人进行角逐，最终评选出了8项大奖与1项终身成就奖。获奖名单即刻为您揭晓！
隧协大奖
ITA隧协大奖的设立是为了表彰每一年为隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目与个人，自2015年该奖项设立以来，ITA隧协大奖前四届共有333个参选工程项目与个人，进行了139项提名，41个项目和个人获得殊荣，吸引了近千名业内专家学者与工程人员参与。
国际隧协主席严金秀女士在颁奖大会上发言称：
ITA隧协大奖这样的年度盛事是为了鼓励全球各地杰出的隧道工程项目，技术革新，装备创新，地下空间新概念与安全创新。今年的大奖评选中，我们在全球范围内征集了71个参选工程，其中的34个都为角逐“年度最佳工程”的三项大奖，这也意味着近年来全球隧道行业的蓬勃发展，各地的杰出工程遍地开花。
年度重大工程 (€5亿以上）屯门隧道北段（中国香港）
香港屯门-赤鱲角海底接线隧道是香港最深、最大和最长的海底公路隧道，将在北侧屯门和南侧兰屿之间建设长5km公路隧道。
工程中使用了全球最大直径盾构——直径17.6m的海瑞克混合式盾构，掘进长度800m的隧道区间，随后将其刀盘改造为14m直径，与另外一台直径14m的泥水平衡盾构共同完成剩余4.2km的隧道掘进。为了应对海底隧道超过50m的深度以及高达5bar的水压，盾构配备了刀具监测仪、蛇形机械臂、换刀机器人等多项创新技术。
年度工程(€5千万–5亿) 区域接线运输工程（美国）
区域接线运输工程是一条横跨美国洛杉矶，全长3.05km的地下轻轨线，包含3个新的地下车站，工程总造价超过12亿美元。
工程在隧道施工中同时采用了TBM法与SEM法，使用了一台曾用于西雅图地铁线的翻新盾构机，经过改制后，可以适应3.05km的掘进中的急曲线段。在隧道施工的初期遭遇了极端地质，造成了工期延迟，但是施工方通过工艺优化与技术创新，最终克服了困难地质，并且提前两个月完工。
年度工程(包括翻修，€5千万以下) 远东铁路隧道现代化改造（俄罗斯）
该项目对一条建于82年前的老旧铁路隧道进行了现代化改造，对已经无法适应现代化铁路系统运营的隧道进行了整体翻修，包括在施工中为隧道安装了全新的多层衬砌，加入了现代化的电气、排水、通风、信号等系统。
据悉，整个改造过程较原计划工期缩短了一年半时间，成本也仅仅是原计划的三分之一，施工后有效地提高了该段铁路的运输吞吐能力，并且降低了运营成本，改善了隧道周边的环境，为其他地区的隧道现代化翻修改造提供了经验借鉴。
年度技术创新 图卢兹地铁A线地下车站扩建（法国）
工程在不影响地铁正常运营与乘客在车站内通行的情况下，拆除部分原有的地铁隧道衬砌，并对三个地铁车站进行扩建。扩建中不仅需要保障列车与乘客的安全，还需要尽量减少中心城区地铁施工对于城市环境造成的影响。
工程始于2017年夏季，建设方在隧道周围安装了钢撑与钢板，形成新的隧道钢壳，并将施工现场与运营中的地铁隔开，在钢壳后进行连续墙施工、开挖与衬砌切割等作业。2018年完工时，地铁A线的22万乘客几乎从未意识到他们曾穿行于地下施工工地的中心。
年度装备/设备创新 自主运行TBM（马来西亚）
这是一种融合了AI算法的盾构自主运作系统。该系统配合马来西亚KV地铁2号线隧道中掘进的可变密度盾构研发，可使TBM进行自主化多模式运作，包括完全自主控制的泥水与土压平衡过程，极大地简化了多模式可变密度盾构原本极为复杂的操作过程，省去了对盾构操作人员进行专业化培训的时间与成本。
通过安装在TBM上的总数超过400个的传感器，该系统每分钟可以对数千个数据点进行采样，系统对数据进行集中处理后，为操作人员提供决策与即时响应，与人工操作相比，同时提高了速度与安全性。该系统为“即插即用”式，未来可推广至任何一台TBM设备上应用。
年度地下空间应用创新 地下绿色农业（瑞士）
瑞士地下技术应用中心（SCAUT）开发了全球首个“地下绿色农业”基地，在地下实现了可持续的食物生产。
项目通过鱼类、蔬菜与微生物的三者的生态循环，通过水中栽培、水产养殖与微生物分解三大系统形成了完整的农业生产循环。通过特定光线频率的LED照明刺激植物生长，并对生产过程中产生的二氧化碳进行收集储存，将其由废气转化为生产原料。该基地下一阶段将研究利用储存的二氧化碳促进植物生长，并将其转化为氧气的方案。
该基地为未来全球的地下农业提供了展望，在全球变暖、土地沙漠化、海平面上升等问题下提出了地下农业的解决方案。
年度安全创新 空气质量工作组：矿尘控制（澳大利亚）
矿尘危害是澳洲隧道行业的一大顽疾，隧道工人罹患肺癌与尘肺的风险极高。
因此，澳洲隧道协会成立了一个“空气质量工作组”，旨在解决澳洲隧道行业内工人的健康问题。该工作组分享了大量控制矿尘的经验，制定了相关的安全标准，对澳洲的隧道工程内的除尘系统进行了大量研究与案例分析，并对隧道施工中通风、气体过滤系统提出了改进的建议，极大地提高了澳大利亚隧道工人施工安全的整体防护水平。
年度隧道新人
Amanda Kerr毕业于亚利桑那州立大学土木工程系，并获得了建筑工程硕士学位。大学毕业后，Kerr投身于美国多个隧道与地下工程的建设，先后担任项目总工程师等职位。目前，Kerr是美国Michels Corporation大直径隧道部门的首席项目工程师。
明年更精彩！
此外，国际隧协前主席Harvey Parker博士在获得了终生成就奖，以表彰其在隧道行业内超过45年的贡献与隧道工程规划、风险管理及岩土勘测方面超过60篇的著作。
近年来全球各地杰出工程不断涌现，让我们期待明年的隧协大奖更加精彩！