地铁建设者正在铺设防水层
12月5日零时，石家庄地铁1号线省博物院站实现主体封顶，这是地铁1号线全线唯一一座三层地铁车站，也是全线最深的一座地铁车站。
12月5日上午9时30分许，石家庄地铁1号线省博物院站顶板已经浇筑完成，十几位建设者们正在顶板上方进行防水处理。接下来，施工人员将在顶板上方建一层防水层，然后再在上方浇筑7厘米的混凝土。预计12月份开始回填，到明年六七月开始围挡逐步瘦身，道路交通逐步恢复。
与其他的车站为地下两层不同，省博物院站分为地下三层，但结构与其他车站基本一致。省博物院站是地铁1号线唯一一座三层车站，也是地铁1号线一期工程全线最深的一座车站。这主要是因为在该站附近有一条埋深16.7米的电力箱涵，它关系着半个石家庄的城市用电。因此为躲开这条电力箱涵，保证其不受影响，保证石家庄全市人民用电不受影响，地铁隧道下穿这条电力箱涵，车站设计为地下三层，深度达到27米，而普通车站深度为17米。其中地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。其中地下一层有长扶梯直通地下三层，今后地铁运营后，乘客通过长扶梯直接到地下三层候车上车，不能到地下二层。
据介绍，自今年6月解放广场站第一个实现主体封顶，目前已陆续有12座车站实现了主体封顶，其余车站正按计划加速推进。