近日，来自北京、天津、广州、武汉、长沙等地的五位专家飞抵长沙，对《长沙市轨道交通5号线一期工程的客流预测专题报告》进行评审。在听取汇报并审阅《报告》后，专家组一致同意通过评审。
根据计划，长沙地铁5号线一期力争2015年年底开工建设。
5号线一期工程北起自万家丽北路上的蟠龙路站，沿万家丽路向南布设，过湘龙路、开元西路、洪山路，继续向南过三一大道、下穿浏阳河，过晚报大道、远大路、荷花路、人民路，继续南行穿越圭塘河，过劳动东路、木莲冲路、湘府路，之后线路向南于天际岭隧道西侧穿越，至时代阳光大道站止。
线路全长约23公里，设车站18座，均为地下车站，其中换乘站7座，分别为在万家丽北路站与3号线换乘，晚报大道站与7号线换乘，万家丽广场站与2号线换乘，劳动东路路口站与4号线换乘，木莲冲路口站与9号线换乘，湘府路口站与8号线换乘等。
项目采用6节编组的B型车，设计最高时速80公里，在土桥附近设置车辆段，与1、2、3、4号线共用杜花路控制中心。全线设置两座主变电站，分别位于晚报大道和天际岭。据了解，长沙市未来将有12条轨道交通线路，总长约456公里，333座车站中45座是换乘车站。