莲塘隧道内部
近期，世界最大断面高速公路隧道——深圳市东部过境高速公路深圳莲塘隧道爆破施工成功实施。
12月11日下午，深圳市仙湖植物园附近，施工人员正在工地上做最后的清理和装修，迎接即将进行的竣工验收。据介绍，深圳市东部过境高速公路是由西至东贯穿深圳通往香港一条高速公路，全长32.4千米，对促进深港经济一体化具有重要战略意义。
莲塘隧道左线分岔部，开挖断面达428.5平方米（宽30.01米、高18.41米），比标准篮球场420平方米还大，专业查新机构提供数据显示，此前世界上断面最大的公路隧道，比开挖断面达405.1平方米的青岛胶州湾隧道还大。莲塘隧道如此大的高速公路隧道断面，在世界工程历史上也是闻所未闻。
断面越大，施工难度就越大。难在施工过程岩层难稳定、易冒落，支护安全风险大，容易发生土石方大面积垮塌。
此外，莲塘隧道地质条件异常复杂，要穿越6条断层构造带，11次上跨既有结构物（地铁2号线、市政连接线、排污隧道），对爆破振速控制也要求极其精准。
针对断层构造带岩体破碎的难题，施工方采取了严格控制单循环开挖进尺等技术方案。开挖前，先采用电磁波技术对隧道前方50米进行超前地质预报探测，根据探测情况不断调整开挖方案，确保施工安全。他们应用了隧道开挖精准爆破技术，并首次创造13步的双侧壁导坑微台阶施工、数码雷管和非电雷管混合起爆、系列防突水等技术，使得难题一个个破解，最终实现标段如期高质量完工。