连日来，今年第22号强台风“山竹”成为焦点。16日17时“山竹”在广东沿海登陆，中心附近最大风力为14级，海上风力达到15级，成为历史上登陆我国大陆的最强劲的强台风。
从16日开始，网友上传了大量照片和视频，暴风骤雨所到之处一片狼藉。大树被连根拔起，广告牌被掀翻，部分建筑物出现损毁，部分区域遭到大水漫灌，如同上演灾难大片。
▲大树被连根拔起
▲建筑工地塔吊倒塌
▲行人被大风吹倒
这么大的风暴，正在为通车做最后准备的超级工程港珠澳大桥情况怎么样呢？大桥会不会被强台风摧毁呢？海底隧道会不会被海水倒灌呢？为此专门了解了港珠澳大桥的目前情况，给大家说一说。
港珠澳大桥遭遇16级强台风袭击
强台风“山竹”在登陆菲律宾时的风力为17级，进入到港珠澳大桥所在海域减弱到了15级左右，袭击港珠澳大桥时的瞬时最大风速达到16级。是的，16级，这风力堪称史诗级。
台风“山竹”在广东沿海登陆时的中心最大风力为14级，已经使得不少建筑受损，那么面对16级台风袭击的港珠澳大桥又表现如何呢？
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港珠澳大桥的设计抗风极限
此前，曾给大家介绍过，港珠澳大桥设计寿命120年，大桥能经受8级地震，能顶住30万吨巨轮撞击，堪称世界最坚强的跨海大桥。在抗风能力方面，港珠澳大桥设计最高抗风能力为16级，也就是说能够抵抗16级台风。
自2009年港珠澳大桥开建以来，该海域每年都会有台风袭击。去年，台风“天鸽”以海上最大风力15级吹过港珠澳大桥，狂风怒号，暴雨倾盆，惊涛骇浪，威武的港珠澳大桥在茫茫大海中岿然不动。
台风中的港珠澳大桥
16日以来，强台风“山竹”以15至16级的风力，残酷无情的袭击了港珠澳大桥，逼近甚至达到了港珠澳大桥设计抗风的最高极限。港珠澳大桥面临建设以来最严峻的考验。
从港珠澳大桥16日傍晚的视频监控中截取了以下画面，狂风暴雨，大浪滔天，我们看一下台风中的港珠澳大桥。
▲港珠澳大桥入口
▲港珠澳大桥桥面
▲港珠澳大桥人工岛
大家可以看到，港珠澳大上正在下着大暴雨，风速13级至15级，瞬时最大风速每秒55米，也就是16级。从大桥监测系统显示，全线供配电系统高低压运行正常，各泵状态正常。大桥安全、正常，索力、位移、震动监测都在设计范围内。超级建筑了解到，大桥人工岛排水正常，海底隧道中没有漏水迹象，超级工程安然无恙。
83位勇士守护超级工程
为了应对台风“山竹”，从15日开始港珠澳大桥管理局已启动Ⅰ级响应。目前有83位工作人员在桥上值守，其中应急指挥中心值守人员21人，西人工岛32人，东人工岛21人，收费楼9人，主要为监控、救援、应急用电及排水保障人员。非值守人员已于15日19时全部撤离至安全场所。
▲9月17日的港珠澳大桥人工岛
与此同时，为了防止过往船只失控撞击大桥桥墩，港珠澳大桥桥区水域上下5海里范围内的船只都已经被清空，设置了安全隔离区。还增加了被动防御措施，交工59、起锚艇15、南海救131轮、德惠轮等四艘大马力拖轮抵达指定位置应急值守，一旦有附近海域个别船舶失控，立即进行紧急处理，觉不允许船舶撞击港珠澳大桥。
台风过后的港珠澳大桥
▲9月17日的港珠澳大桥海底隧道
▲9月17日的港珠澳大桥人工岛
▲9月17日的港珠澳大桥入口
至此，港珠澳大桥成功顶住了肆虐的“山竹”，现场情况一切正常。
也有网友关心，港珠澳大桥设计最大抗风16级，这次已经有瞬时达到了16级，万一以后来了正宗的16级台风大桥还能不能扛得住？万一来了17级台风怎么办？跨海大桥会不会垮塌？人工岛会不会被吹散？海底隧道会不会灌水？
中国历史上唯一一次达到17级的强台风是发生2014年第9号台风“威马逊”，它的强度达到了17级，在我国海南文昌登陆。由于有马来群岛、台湾岛、海南岛等一系列岛屿环绕，港珠澳大桥附近海域出现17级及以上台风的概率微乎其微，可以忽略不计。另外，港珠澳大桥这样的超级工程在设计建设过程中，已考虑有安全冗余，我们说设计最高抗风16级，不意味着来了17级台风大桥就会被摧毁。
即使真的来了17级台风，看了港珠澳大桥这次在“山竹”中的表现，也许一些辅助设施会受到影响，但跨海大桥、海底隧道及人工岛等主体工程相信能抵制住强台风的考验。