提到在建工程项目，总免不了和“土”联想起来。现在，隧道股份路桥集团用文明优雅的管理模式，和高效实用的智能系统和设备，节能环保的生产方式，让大桥、道路的项目建造和材料生产，也变得“绅士”和“洋气”起来。
而就在日前，隧道股份总裁周文波先后赴路桥集团昆阳路越江及配套工程、上海城建日沥特种沥青有限公司奉贤工厂调研，聚焦数字化、聚焦管理模式，对路桥集团桥梁建设及沥青新材料业务发展进行部署。
黄浦江上新地标——上海昆阳路大桥
特工利器①：智能化、数字化系统
施工过程中，基于工程实际情况及水上施工要求，隧道股份路桥集团建立了从工程BIM模型，到施工方案的数字化模拟，再到水上作业人员的三维空间定位管理，在施工过程中实现了工程“全数字化”建设。
特工利器②：绅士风的建设管理
由船来造桥的“水上翻交”工艺常用于外海大桥的建设，国内极少在内河航道试点这一工艺。昆阳路越江大桥所在的桥位，是黄浦江水上交通十分繁忙的通航水域，每天通过这片水域的船舶多达两千余艘次。
为了尽可能减少对航道的影响，隧道股份路桥集团与海事部门密切配合进行“水上翻交”工艺，将大桥的水上施工分成了8个阶段共21个工况，挑战复杂水上交通环境下的桥梁施工作业。
在此次调研中，周文波总裁实地察看了安全体验区和大桥主墩桩基施工现场，对项目的良好开端表示了肯定。
隧道股份总裁周文波：
首先要创一流的管理模式。路桥集团作为桥梁专业单位，团队管理要更加具备规范性，要在“严”字上做文章，创一流的管理模式。在管理手段上，要实现数字化工地和数字资产，踏准管理手段信息化的脉络，借助数字化管理手段规范桥梁建设。
其次建精品桥梁工程。建精品桥梁工程要有质量、安全、效益作为支撑。一是要狠抓质量，与设计方在质量管理领域做好对接，通过设计支撑、管理支撑，打造百年工程；二是要坚持安全第一的原则，避免事故发生；三是要在关注质量、安全的同时，注重效益和目标成本，关注研究的实用性，使研发投入物有所值。
首个国产高端沥青基地——上海城建日沥奉贤工厂
特工利器③：环保+低耗能
2017年中新开的国内首家高端沥青工厂
在这座国内同类型企业最高水平的绿色环保高科技型工厂，隧道股份路桥集团引入了“先进、环保、低能耗”的关键生产设备及工艺设计理念，其特殊的环保型生产工艺，装置净化处理率可达99%以上。目前，工厂已完成所有设备调试，进入试生产，更多定制级的道路产品将从这里走向市场。相关的养护材料已在S4、S6、S19、G2江桥收费站和浦东杨高南路等道路上成功应用，为进一步推广使用打下基础。
在调研日沥工厂中，周文波总裁强调，城建日沥要以“技术引领”作为合资公司的发展定位，着眼长远、做好做实，打造未来引领道路板块发展的基石。
隧道股份总裁周文波：
城市的发展要求和市民的出行需求都在不断提升，各地发展模式的转变会为高端沥青市场提供更大的商业契机。城建日沥要更好地结合国内市场的需求，做好新产品的开发，并以此带动其他产业的发展，从而成为路桥板块重要技术支撑；二是合资公司要建立“与市场结合，与产品研发结合”的考核激励机制；三是要依托股份产业链，联动设计板块、投资板块，更好地做好产品推广。