日本安藤间、Denka、西尾T&M三家公司共同开发了一种用于山岭隧道的喷射混凝土施工系统。混凝土的喷射量达到以往的2～3倍，同时没有形成附着导致回弹的混凝土比例也大幅减少。
新式喷射混凝土系统概要图
这项新开发的系统通过改良混凝土压送泵和喷嘴等，提升了混凝土喷射性能，并且采用了液体速凝剂加强搅拌。另外还增加了水泥与粉煤灰的掺量、使用了高性能减水剂，提升混凝土流动性。
喷射混凝土施工情形
在山岭隧道现场的试验施工中使用新式喷射混凝土系统，喷射量从以往的每小时10～15立方米提升到了最大28.7立方米。回弹率从以往的20～30%降低至5～10%。该技术已于今年9月投入到鸟取机动车道隧道施工中，首次得到正式使用。