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资料介绍
岩溶地层盾构施工易出现盾构机倾覆、地表变形大等问题,施工风险较高,故 在施工过程中科学合理的进行岩溶处理至关重要。文章依托深圳市 16 号线共建管廊 碧新路绕行段盾构施工项目,在探明岩溶发育特征、规模与充填特性的基础上,选取 3 个具有代表性的溶洞进行试验研究以确定最优的岩溶处置方案,并总结了岩溶处置 时注浆加固异常情况的应对措施与注浆效果检测方法。通过分析盾构掘进时的地表变 形监测数据与掘进姿态数据可知:所确定的岩溶处置方案合理、高效。本研究结果可 为管廊盾构施工岩溶处置提供技术参考。
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