2019年10月17日，“工投5号”盾构机在坑沙风井左线始发！
“工投5号”盾构机将在深圳地铁14号线坑沙区间风井至坑梓车站区间盾构左线掘进，开挖直径6.98米。该区间隧道具有开挖断面大、下穿物多（三穿既有桥梁、两穿既有房屋基础）、地质条件复杂等特点，风险源多，难度大，对盾构施工标准要求极高。
本次始发采用了分体始发的方案，有效的解决由于场地受限而带来的始发困难。作为深圳“东进战略”的主要交通线，14号线预计2022年建成通车。届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴，将快速拉近深圳中心区与东部组团间的时空距离，满足区域内以及组团间的快速通勤需求，为坪山区带来全新的发展机遇，更加有力的保障“粤港澳大湾区”持续繁荣、稳定的发展。