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../images/play.png 国内首条海域复合地层超大直径盾构隧道——珠海横琴马骝洲交通隧道
国内首条海域复合地层超大直径盾构隧道——珠海横琴马骝洲交通隧道

横琴三通道工程位于珠海市南湾城区和横琴新区,分为南接线、马骝洲交通隧道和北接线3段,全长约2834.6m。工程范围南起环岛北路以南约700m,与在建横琴中路顺接,过马骝洲水道后,向北至南琴路。其中,马骝洲交通隧道主线为双管单层双向6车道盾构隧道,隧道外径14.5m,选用1台直径14.93m的泥水气压平衡盾构施工。

2017/11/10 人观看

../images/play.png 中国海底隧道技术让老外服气
中国海底隧道技术让老外服气

上海长江隧道长8.95公里,西起上海浦东区五号沟郊区环线立交,穿越西南港水域,在长兴岛新开河处登陆,接长兴潘园公路立交。其中穿越水域部分达7.5公里。隧道盾构直径为15.2米,是世界上最大直径的盾构隧道。已经获得世界纪录协会世界最大直径的盾构隧道项目候选世界纪录。隧道整体断面设计为上下的双管隧道,两单管间净距约为16 米,沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络通道。单管外径为Φ1500厘米,内径为1370厘米,内设三条(3×3.75米)车道,双向即六车道,设计车速为80公里/小时。隧道在浦东侧及长兴岛侧均设有敞开断矩形暗埋段及22×48米深约25米的工作井。两台直径为Φ1543厘米泥水加气平衡盾构,从浦东侧工作井由西向东一次掘进至长兴岛侧工作井实现隧道贯通。隧道工程共用混凝土819100立方米,使用钢筋152214吨。

2017/11/9 人观看

../images/play.png 中国三峡工程之金沙江乌东德水电站
中国三峡工程之金沙江乌东德水电站

乌东德水电站位于四川会东县和云南禄劝县交界的金沙江河道上,是金沙江水电基地下游河段四大世界级巨型水电站——乌东德、白鹤滩水电站、溪洛渡水电站和向家坝水电站的第一梯级,上距观音岩水电站253公里,下距白鹤滩水电站180公里。控制流域面积40.61万平方公里,占金沙江流域面积的86%;多年平均流量3810立方米/秒,径流量1200亿立方米。乌东德水库初设蓄水位975米,总库容76亿立方米,调节库容26亿立方米,防洪库容14.5亿立方米。电站装机容量870万千瓦,多年平均年发电量约387亿千瓦时。按2003年价格水平,工程静态投资约220亿元。

2017/10/31 人观看

../images/play.png 一举三得的工程  三峡工程(防洪、发电、通航)
一举三得的工程 三峡工程(防洪、发电、通航)

三峡水电站大坝高程185米,蓄水高程175米,水库长2335米,总投资954.6亿元人民币,安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。三峡电站最后一台水电机组,2012年7月4日投产,这意味着,装机容量达到2240万千瓦的三峡水电站,2012年7月4日已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。

2017/10/30 人观看

../images/play.png 海瑞克AVN 2000 (管片衬砌)
海瑞克AVN 2000 (管片衬砌)

该机型尤其对于人员无法进入的小尺寸隧道建设,有着很大的潜力。此类设备采用泥水平衡式掘进原理,可以用于所有地质条件,从淤泥、粘土、到非粘性土壤,直至砂砾和岩石。根据隧道直径的大小,顶管工艺和管片衬砌工艺均可行。

2017/10/27 人观看

../images/play.png 西北首条螺旋隧道贯通  卧龙沟隧道
西北首条螺旋隧道贯通 卧龙沟隧道

卧龙沟一号隧道全长2620米,海拔3100米,是大循高速公路的控制性工程,是我国西北地区首条高寒、高海拔、高速螺旋隧道,隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段,地形高差起伏大、沟谷纵横狭长,隧道路线集中升坡,进出口高差达58米。

2017/10/23 人观看

../images/play.png 超低上空现浇桩工法
超低上空现浇桩工法

随着城市建设的发展,地下隧道的直径越来越大,而与之成反比的是,基础建设中的挖掘设备随着城市的密集程度而越变越小。今天,小编为大家介绍一种新的“低净空成桩工法”,看看“小身板”机器在工程中的应用情况吧~

2017/10/16 人观看

../images/play.png 上海诸光路通道迎来关键节点——国内最大直径土压平衡盾构推进 项目预制率全国第一
上海诸光路通道迎来关键节点——国内最大直径土压平衡盾构推进 项目预制率全国第一

诸光路通道新建工程位于青浦区与闵行区北部交界处,是国家会展中心的重要配套工程,全长2.8公里,为单管双层隧道,设计时速40km/h,隧道采用一台直径14.45m的土压平衡盾构“青崧号”进行施工,这也是目前国内最大的土压平衡盾构。

2017/10/13 人观看

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