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国内最大最深地铁基坑结构顺利封底 国内最大最深地铁基坑结构顺利封底
国内最大最深地铁基坑结构顺利封底

作为武汉第三条穿越长江的轨道交通线,7号线一期工程由野芷湖至东方马城,全长30.85公里,设站19座,计划2017年底开通。线路串起汉口中心区、武昌中心区,沿线经过金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团,是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴,也是衔接汉口武昌的一条重要客运交通走廊及主城过江通道,预计开通初期日均客流量将达63.8万人次。

2017/5/27 人观看

横滨北线隧道区间的避难设备 横滨北线隧道区间的避难设备
横滨北线隧道区间的避难设备

横滨环状北线(横羽线~第三京滨)全长约8.2km,施工分为高架、地面及隧道3部分。为了尽量减少居民的拆迁数并确保周边环境,该工程隧道段设计长5.9km,道路设计为双向4车道。

2017/5/24 人观看

世界上最大的隧道挖掘机,花费近千亿人民币 世界上最大的隧道挖掘机,花费近千亿人民币
世界上最大的隧道挖掘机,花费近千亿人民币

立造船的盾构掘进机从1967年开始生产,取得了在国内外交付使用1,200台以上的成绩。2012年12月,在工厂建造完成用于美国西雅图市建设的世界最大的直径17.45m土压平衡盾构掘进机。拥有包括中国4台、中国台湾地区64台,及印度、新加坡、韩国、美国等共计120台以上的业绩。今后也将继续推进技术研发,作为世界顶级制造商公司,不断为社会基础设施的完善做出贡献。

2017/5/23 人观看

拱北隧道管幕暗挖简介 拱北隧道管幕暗挖简介
拱北隧道管幕暗挖简介

拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线的关键性控制工程。隧道起于拱北湾大桥,止于广东公安边防总队第五支队茂盛围军事管理区。其隧道施工包括海域明挖段、口岸暗挖段、陆域明挖段三部分,其中口岸暗挖段采用“管幕+冻结法”施工,下穿拱北海关。

2017/5/22 人观看

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../images/play.png 日本横滨环状北线正式通车
日本横滨环状北线正式通车

横滨北线(横羽线~第三京滨)的建设计划始于2000年的城市规划,该线已于今年的3月18日开通。横滨北线自连接了横羽线和大黑线的生麦JCT,至第三京浜的横滨港北JCT,全长约8.2km。其中有5.9km左右的一段为横滨市最长隧道“横滨北隧道”。

2017/5/18 人观看

../images/play.png 白龙港片区南线输送干线完善工程
白龙港片区南线输送干线完善工程

中心城区大型污水输送干线工程——白龙港片区南线输送干线完善工程正式投入运营。至此,上海城区水域环境质量得到改善,中心城区污水排放压力大大缓解。

2017/5/15 人观看

../images/play.png 顶管施工3D演示
顶管施工3D演示

顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。

2017/5/12 人观看

../images/play.png 综合地下管廊系统建设案例
综合地下管廊系统建设案例

南京江北新区正式获批成为国家级新区,成为全国第13个、江苏省首个国家级新区。江北新区近期启动项目已达50个,总投资1079亿元。江北新区的获批,吹响了江北大开发、大建设、大发展的号角。

2017/5/10 人观看

../images/play.png 盾构如何在最小转弯半径的隧道中掘进
盾构如何在最小转弯半径的隧道中掘进

华夏中路站出入场线是13号线二期最东端的一个标段。该小半径隧道入场线的施工难度和要求是上海轨道交通建设以来较高的一项任务,整个区间全长约1135米,其中,小半径段全长247.52米,其最小转弯半径为249.86米。

2017/5/10 人观看

../images/play.png 海绵城市理念
海绵城市理念

“海绵城市”概念的产生源自于行业内和学术界习惯用“海绵”来比喻城市的某种吸附功能,最早澳大利亚人口研究学者Budge(2006)应用海绵来比喻城市对人口的吸附现象 。近年来,更多的是将海绵用以比喻城市或土地的雨涝调蓄能力。

2017/5/8 人观看

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