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国内超大直径海底隧道盾构机下线将用于汕头苏埃通道跨海工程

  来源:人民网  发布:2017/8/8  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:8月7日上午,一台直径15.01米,长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。

8月7日上午,一台直径15.01米,长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。

据介绍,汕头市苏埃通道跨海隧道工程是国内首座位于8度地震烈度区的海底隧道。同时,该隧道范围内存在大量强度高的孤石和长达182米基岩突起段,具有地质复杂、施工难度高、安全风险等级高等特点。隧道全长6680米,盾构段长度3047.5米,设计时速为60千米/小时,是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。直径15.01米的隧道建成后,隧道内径为13.3米,可达到双向六车道通行能力。

该盾构机具备超声波地质探测功能,能够像医生做彩超一样检查探明隧道前方地质情况。盾构机还进行了常压情况下换刀功能的设计,装配了具备同步施工功能的口子件安装系统,这台超大直径盾构机的下线,将引领中国跨海隧道盾构施工技术进入新阶段。

隧道建成通车后,将开辟汕头南北两岸过海新通道,对于增强汕头市城市聚集和辐射功能,促进汕头经济社会发展具有重要意义。

编辑: 徐蓉蓉

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